ナカノ商会 浦安営業所は、同営業所でドライバーとして勤務する笹村さんへのインタビューを公開しました。

ナカノ商会で大型ドライバーとして働く、笹村啓祐さん。
2019年に入社し、現在は長距離・幹線輸送を中心に、地場配送やスポット便など幅広い運行を担当しています。

前職は、地元の市役所勤務。
安定した職場から、まったく異なる運送業界へ。しかも、未経験から大型ドライバーへのチャレンジでした。

「運転が好きだった」
「外に出る仕事のほうが自分に合っていると思った」

そんな思いで飛び込んだナカノ商会で、笹村さんは今、働き方・給与・休日・安全ルールのバランスに大きな魅力を感じています。

今回は、未経験から入社したからこそ見えたナカノ商会の教育体制、運送会社としての働きやすさ、そして“合う人・合わない人”について、率直にお話を伺いました。

Q1. 前職は市役所勤務だったそうですね。なぜ大型ドライバーに転職しようと思ったのですか？

前職は地元の市役所で、いわゆる一般行政職として働いていました。
ただ、ずっと事務所の中でパソコンに向かって仕事をする働き方が、自分にはあまり合っていないなと感じていたんです。

もともと運転は好きでした。
スポーツカーが好きとか、車をいじるのが好きというよりは、単純にドライブが好きで、道路そのものも好きだったんです。知らない道を走ったり、外に出て仕事をしたりするほうが、自分には合っているんじゃないかと思いました。

転職を考えたときに、せっかくなら中型ではなく大型まで取ってしまおうと思い、大型免許と牽引免許をまとめて取得しました。今考えると、牽引は必要なタイミングで取ってもよかったかなと思う部分もありますが（笑）、当時は「働きながら教習所に通うのは大変そうだし、先に取ってしまおう」と考えていました。

ナカノ商会を知ったのは、教習所で偶然知り合った方からの紹介です。
大手EC企業の物流に関わる仕事があると聞いて、そこからナカノ商会につながりました。本当に偶然の出会いでしたね。

Q2. 未経験から大型ドライバーになることに、不安はありませんでしたか？

もちろん不安はありました。
大型免許を取ったとはいえ、実際の仕事として大型トラックを運転するのはまったく別です。教習所で運転するのと、物流の現場で荷物を積んで走るのとでは、やはり感覚が違います。

ただ、ナカノ商会に入ってよかったと思うのは、乗務員教育の期間をしっかり取ってくれたことです。
私が入社した当時は、約1か月間、先輩ドライバーの横に乗る期間がありました。先輩の運転を見たり、自分で運転して先輩に見てもらったり、倉庫での作業の流れを覚えたり。かなり丁寧に教えてもらえた印象があります。

今も、いきなり「じゃあトラックあるから行ってきて」というような会社ではありません。
規定の教育時間があり、営業所内の指導担当者や安全管理の担当者がチェックしたうえで、独り立ちしていく流れがあります。

運送会社というと、昔ながらの「見て覚えろ」「とりあえず行ってこい」というイメージを持つ方もいると思います。
でも、ナカノ商会はそこがかなり違います。未経験の人でも、段階を踏んで仕事を覚えられる環境だと思います。

Q3. 現在はどのような仕事を担当していますか？

私が所属しているチームは、長距離・幹線輸送を中心にしながら、地場配送やスポット便にも対応するチームです。
大手EC企業の物流拠点や宅配大手の倉庫、メーカーの物流拠点など、日によって行き先や仕事内容は変わります。

たとえば、ある日は浦安から市川方面の倉庫へ荷物を運ぶ運行を複数回行うこともあります。
別の日には、有明の倉庫から別の物流拠点へ荷物を運び、そのあと別のスポット便に入ることもあります。

基本的には、ロールボックスやパレットでの輸送が多いです。
いわゆる手積み・手降ろしがまったくないわけではありませんが、体への負荷は比較的少ない仕事が中心です。

長距離の場合は、名古屋や大阪方面に行くこともあります。
ただ、昔ながらの「何日も帰れない長距離」というよりは、1泊の運行だったり、2日に1回は帰れるような運行が中心です。毎日家に帰れる仕事もありますし、仕事内容によって働き方が変わるイメージです。

Q4. ナカノ商会の働き方について、率直にどう感じていますか？

運送会社の中では、かなり働きやすい会社だと思います。
特に、給与面と休日面に不満を持って辞める人は、かなり少ない印象です。

給与水準は高いほうだと思いますし、休日も多いです。
しかも、仕事量によって毎月大きく波が出てしまうようなことはなく、安定した収入が得られます。

もちろん、繁忙期や運行内容によって勤務時間が長くなる日もあります。
ただ、昔ながらの運送会社のように、長時間走れば走るほど稼げるという会社ではありません。逆に言えば、「とにかく残業して、休みを削ってでも稼ぎたい」という人には向かないと思います。

ナカノ商会は、バリバリ走って無理して稼ぐ会社というより、決められたルールの中で、安定した給与と休日を得ながら、長く働いていく会社だと思います。

私はそこがすごく合っています。
無理な働き方をするより、体への負担を抑えながら、長くドライバーを続けたい人にとっては、とてもいい環境だと思います。

Q5. ルールが多い会社だと聞きます。その点はどう感じていますか？

正直に言えば、「ちょっと面倒だな」と感じるルールがないわけではありません。
ただ、その多くは過去の事故やトラブルを踏まえて作られているものです。

たとえば、バックするときに窓を開けるというルールがあります。
これは、私からすると当たり前に近い感覚です。周囲の音を聞きながら下がることは安全につながりますし、何かあったときにすぐ気づける。雨が降っていても、私は窓を開けてバックします。

ほかにも、2段階バックのようなルールがあります。
一度で無理に入れようとせず、切り返して安全にバースへつける。経験者からすると「この場所なら一発で入れられるのに」と思う場面もあるかもしれませんが、ルールは一部の上手い人に合わせるものではなく、事故を防ぐために作られるものです。
実際に、事故を起こしてしまう場合、慣れやおごりから発生するケースも多く、
出来ない人に合わせたルールの徹底は自己抑制に役立っていると感じます。

ルールがあることで、自由度は少し下がります。
でも、その分、事故を防ぐ仕組みがあり、会社全体として安全に働こうという考え方がある。そこはナカノ商会の大きな特徴だと思います。

Q6. 車を“持ち車”ではなく、複数人で使うことについてはどうですか？

ナカノ商会では、車両を複数人で回し乗りするケースがあります。
自分専用のトラックを持ちたい人にとっては、そこが合わないと感じるかもしれません。

ただ、私は回し乗りにも大きなメリットがあると思っています。
1台のトラックを昼も夜も効率よく稼働させることで、車両の無駄が減ります。その分、ドライバー一人ひとりの勤務時間を極端に長くしなくても、会社として利益を出しやすくなる。

つまり、回し乗りは単なる制約ではなく、働き方を守る仕組みでもあるんです。
1人のドライバーが長時間乗り続けるのではなく、複数人で車両を活用するからこそ、勤務時間を抑えやすく、トラックの費用も半分で済みます。
結果として、給与や待遇に反映されていて、休日の安定にもつながっていると思います。

もちろん、「自分の車にこだわりたい」「車内を自分仕様にしたい」という方には、少し不便に感じる部分もあると思います。
でも、その制約を受け入れられる人にとっては、待遇面や働きやすさのメリットを得られる環境だと思います。

Q7. ナカノ商会に合う人、長く続く人はどんな人だと思いますか？

一番合うのは、真面目に、安定して、長く働きたい人だと思います。
「とにかく稼ぎたい」「休みはいらないから走りたい」という人よりも、無理なく続けられる環境を求めている人のほうが合います。

未経験の人にも向いていると思います。
教育体制があり、ルールも整っているので、自己流で覚えるというより、会社のやり方をきちんと身につけていく働き方です。前職で「この仕事は自分に合わないな」と感じた人や、事務仕事より現場に出る仕事のほうが向いている人にも、選択肢になると思います。

一方で、コミュニケーションをまったく取りたくない人には少し難しいかもしれません。
ドライバーは一人の時間が長い仕事ですが、完全に一人で完結する仕事ではありません。内勤の方とのやり取り、倉庫の担当者との会話、点呼や報告など、短い時間のコミュニケーションは必ずあります。

不満を一人でため込むより、普段から少し話しておく。
そういう人のほうが、結果的に長く続いている印象があります。

Q8. これからナカノ商会に応募する方へ、メッセージをお願いします。

ナカノ商会は、昔ながらの運送会社のイメージとは少し違う会社だと思います。
無理をして長時間走る会社ではありませんし、ルールを無視して稼ぐ会社でもありません。

その代わり、給与や休日は安定しています。
体への負担も比較的少なく、長く働ける環境があります。実際に、60歳を超えて長距離を走っている方もいますし、昔はかなりハードな働き方をしていた人が、ナカノ商会に入って働き方を変えて、今も続けているケースもあります。

もちろん、ルールはあります。
車も持ち車ではない場合があります。自分の思い通りに全部やりたい人には、少し窮屈に感じるかもしれません。

でも、そのルールや仕組みがあるからこそ、安全に働けて、給与も休日も安定している。
そこを理解して、「長く、真面目に、安定して働きたい」と思える方には、すごく合う会社だと思います。

求人に書かれている条件を見て、「本当にそんな働き方ができるの？」と思う方もいるかもしれません。
でも、実際に働いている身としては、ナカノ商会は運送会社の中でもかなりホワイトな環境だと感じています。

バリバリ無理して稼ぐより、ちゃんと働いて、ちゃんと休んで、長く続けたい。
そんな方に、ぜひ来てほしいですね。

ドライバーという仕事へのチャレンジについて

市役所勤務から、未経験で大型ドライバーへ。
笹村さんの転職は、一見すると大きなキャリアチェンジに見えます。

しかし、お話を伺うと見えてきたのは、単なる「運転が好き」という理由だけではありませんでした。

外に出て働きたい。
真面目に仕事をしたい。
無理な働き方ではなく、長く続けられる環境を選びたい。

ナカノ商会には、そうした人が安心して働ける仕組みがあります。
安全のためのルール、未経験者を育てる教育体制、車両を効率よく使うことで実現される働き方、そして安定した給与と休日。

自由さだけを求める人には、少し合わないかもしれません。
しかし、運送業界で長く働きたい人、過去の職場でミスマッチを感じた人、未経験から真面目にスタートしたい人にとって、ナカノ商会は大きな選択肢になるはずです。

(取材/（株）アド・イーグル)